本文摘要：比赛第1圈，两辆法拉利赛车就发生了碰撞。图/F1官网 新京报讯昨晚结束的F1施蒂利亚大奖赛中，两辆法拉利赛车在第1圈发生碰撞导致双双退赛。法拉利领队比诺托赛后并没有指责车手，但他直言车队现状配不上法拉利这个名字。法拉利两辆赛车仅排在第10和第14位发车。 这还不是最糟糕的情况，比赛第1圈又发生了“内斗”，急于抢占位置的勒克莱尔在过弯时直接骑上了维特尔的赛车。尾翼受损的维特尔直接退赛，勒克莱尔也在坚持到第5圈后因底板破损退赛。

比赛第1圈，两辆法拉利赛车就发生了碰撞。图/F1官网 新京报讯昨晚结束的F1施蒂利亚大奖赛中，两辆法拉利赛车在第1圈发生碰撞导致双双退赛。法拉利领队比诺托赛后并没有指责车手，但他直言车队现状配不上法拉利这个名字。法拉利两辆赛车仅排在第10和第14位发车。

这还不是最糟糕的情况，比赛第1圈又发生了“内斗”，急于抢占位置的勒克莱尔在过弯时直接骑上了维特尔的赛车。尾翼受损的维特尔直接退赛，勒克莱尔也在坚持到第5圈后因底板破损退赛。“维特尔今天没有任何问题，我很抱歉，但是抱歉是不够的。

”勒克莱尔赛后称，他让车队失望了，车队花了一周时间调校赛车，却因为他的冲动付之东流。勒克莱尔的行为让维特尔很惊讶，他当时和另外两辆赛车已经进入到第3个转弯处，完全没想到身后的勒克莱尔此刻会在内道超车。

“我觉得已经没有空间了，当时已经很拥挤了。很明显这是一个很大的遗憾，我们完全可以避免。

”维特尔称，在被勒克莱尔撞到后，他已经意识到赛车损坏严重。揭幕战过后，法拉利车队对SF1000赛车进行了多次调校，但昨天并没有机会展现出来。“我们真的很想比赛，跑几圈看看赛车的状况。

但不幸的是，我们没能得到答案。”维特尔称，赛车有机会在同一条赛道上升级是一个额外收获，很遗憾没能把握住这个机会。法拉利领队比诺托很沮丧。

图/F1官网 这已是法拉利赛车过去4场比赛中第2次因为“内斗”而退赛，车队看上去正处在一个内外交困的局面。“这是一个糟糕的周末，以这样的方式结束比赛是一种痛苦。”法拉利车队领队比诺托说并不想去职指责车手，车队现在需要团结一致工作。

“计时器不会说谎。”比诺托直言如今的法拉利无论是面对梅赛德斯、红牛等主要对手，还是那些曾排在身后的车队，都已经没有了竞争力，“我们需要找出原因并改变，车队现在的情况配不上法拉利这个名字。我们不应该对此感到胆怯，但也一定要正视这个现实。

” 前两站比赛过后，法拉利车队仅积19分排在第5位，排在他们身前的是梅赛德斯、迈凯伦、红牛和赛点。新京报记者 孙海光 编辑 韩双明 校对 赵琳。

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